射頻識別技術應用中“成本問題”初探

文章出處：http:// 作者：徐基仁   人氣： 發(fā)表時間：2011年09月22日

    射頻識別（RFID）技術，作為現(xiàn)代信息技術領域中最具活力和前途的高新技術，隨著大規(guī)模集成電路、網(wǎng)絡通信、信息安全等技術的發(fā)展，已進入全面的商業(yè)化應用階段，它對人類進入信息化、數(shù)字化社會的巨大推動作用正日益顯現(xiàn)出來。目前，在推廣應用射頻識別技術的進程中，普遍反映出遭遇到“成本障礙”的困擾，使其規(guī)模型、社會化的應用受到阻礙，這已引起政府及業(yè)界的高度關注。許多專家學者，紛紛進行分析研究，以圖盡快找出原因，破解難題，沖出這一瓶頸的桎梏。本文根據(jù)作者多年來從事射頻識別（RFID）技術應用研究及工程實踐中的體會，借助對目前在我國幾個射頻技術應用典型的分析，對這一“難題”的實質及產生的原因、解決的方向作一個初探，借以拋磚引玉，為破解這一難題的共同努力，貢獻一己之力。 

    1 關于對RFID“成本問題”的認識

    目前，社會上對射頻識別（RFID）技術應用中普遍反映的“成本問題”，直接表述是：“成本過高”，特別是從需求方面反映尤為強烈。認真分析來看，這一新技術應用的成本，主要由兩部分組成，這就是“技術及產品成本（更多的由產品、設備來表達）”和這一技術在“應用環(huán)節(jié)形成的成本”。對于現(xiàn)代信息技術而言，這種成本的組合和表達形式，尤為突出，在構成“總成本”的比重中，“應用環(huán)節(jié)的成本”常常會大大超出“產品、設備的成本”。如果僅僅是著力于解決新技術，新產品的“生產成本”，往往會陷入“批量”與“成本”的“雞”“蛋”怪圈之中惡性循環(huán)。在認真降低新技術、新產品生產成本的同時，應該更多地去研究、科學的構建應用環(huán)節(jié)的成本，在總成本的大比重領域內下功夫，更利于“成本障礙”的解決。本文正是基于這樣的理念和視角，來探討射頻識別（RFID）技術在推廣應用中遭遇的“成本問題”。 

    2 基于上述理念，成本問題不是根本問題 

    首先，對成本的考量取決于價值。即社會對一種新技術、新產品的成本的認同、接受程度，取決于這一新技術、新產品的使用價值（應用價值），應用價值越高，使用者受益就越大，“成本”被接受的可能性就越大。即使“成本”再低的新技術和新產品，如果它沒有“使用價值”或“使用價值”很低，使用人不能受益或很少受益，這種“低成本”也難于被接受。因此，“成本問題”在這里只是表象?！俺杀尽敝猿蔀椤皢栴}”或障礙，是新技術、新產品的“應用價值”模糊或價值表達不力的結果。應從突出新技術或新產品的應用價值或增強其“價值表達方式，表達能力”上下功夫。
 
    具體到射頻識別（RFID）技術這一新技術而言。它的總成本（被使用的成本）的高低，以及其被認可的程度，取決于對RFID應用系統(tǒng)價值鏈設計和構建的好壞，取決于在RFID應用系統(tǒng)集成工作中對RFID價值的表達發(fā)揮的力度和方式的好壞。 

    3 RFID應用系統(tǒng)集成的關鍵之一是價值鏈的設計和構造的好壞優(yōu)劣

    “RFID的價值大小與其被使用的次數(shù)成正比”。這一精辟的論述，揭示了RFID技術的價值特性。RFID技術是偶基技術，RFID技術是系統(tǒng)技術。在RFID應用系統(tǒng)的集成工作中，為其設計的價值鏈越長，價值表達的環(huán)節(jié)越多，成本被認同度就越高。如果在同一個RFID技術應用系統(tǒng)中，電子標簽被使用的環(huán)節(jié)越多，讀寫器被使用的功能越充分，其成本被分解、稀釋和認同度就越高。反之，價值鏈被設計得越短，或供價值表達的環(huán)節(jié)越少，成本問題就越突出。例如，在我國目前運行的高速公路ETC項目中，其用于電子錢包的電子標簽幾百元（一般在三百元左右）一個，對于一輛汽車的成本而言，它的成本微乎其微，對于一個能消費汽車或以汽車作生產工具的車主的經(jīng)濟承受能力而言，這一成本并不難接受。但就其實現(xiàn)的價值而言，僅僅為了一個電子錢包功能，就需要付出幾百元的成本，無疑是我國金卡工程中介質成本最高的應用項目了。它推廣了十年還沒有被普及，這恐怕是一個最主要的原因。 

    4 RFID應用系統(tǒng)價值鏈設計構造的好壞，有賴于系統(tǒng)“應用模式”和“商業(yè)模式”設計的好壞

    RFID應用系統(tǒng)價值鏈的設計和構造，基于對這一新技術“應用模式”的選擇和由此帶來的“商業(yè)模式”的選擇。目前，我國金卡工程領域大力推進“一卡多用”和“多功能卡”，這是對原有應用系統(tǒng)的總結、優(yōu)化和提升，這無疑將重構原有應用系統(tǒng)的價值鏈并同時觸及其商業(yè)模式。但是僅以“一卡多用”和“多功能卡”的角度出發(fā)來認識和解決問題，是只抓住了“戰(zhàn)術”問題，而“應用模式”才是戰(zhàn)略高度的問題。 

    RFID應用系統(tǒng)，一開始就應從“應用模式”的戰(zhàn)略層面來著眼，進行系統(tǒng)價值鏈和商業(yè)模式的設計和構建。 
從RFID技術十多年來在國際國內的應用實踐看，這一新技術的應用模式表現(xiàn)為兩大類：一類是“工具型應用”，一類是“資源型應用”。 

    “工具型應用”的特點是將RFID技術僅僅作為完成特定任務的工具，賦予它單一的任務，單一的功能，單純的應用環(huán)境（一般表現(xiàn)為閉環(huán)式），這種應用系統(tǒng)價值鏈短，技術裝置使用環(huán)節(jié)單一，使用頻次低，使用有效期短。特別突出的表現(xiàn)在電子標簽的應用上。如公路ETC系統(tǒng)將電子標簽作為電子錢包使用，門禁系統(tǒng)將電子標簽作為“電子鑰匙”使用，物流系統(tǒng)將電子標簽當作物品流通的代碼使用，商品防偽系統(tǒng)中將電子標簽作為防偽的標識等等。 

    這類應用模式集成的應用系統(tǒng)，提供的是“功能服務”，RFID技術的提供者扮演供應商和集成商的角色。這種系統(tǒng)一般都由使用者自己運營，形成行業(yè)性應用系統(tǒng)或企業(yè)性應用系統(tǒng)。“資源型應用”，是將RFID技術用于信息資源的開發(fā)，特別是將電子標簽作為“信源”裝置而集成為一個資源型開發(fā)及應用系統(tǒng)。這種應用系統(tǒng)的價值鏈長，技術裝置使用環(huán)節(jié)多，使用頻次高，應用作用期長。這種應用模式將RFID技術布局于一個大信息資源開發(fā)系統(tǒng)的“信源”端和“采集”端，立足于“標準信源”的創(chuàng)設，充分發(fā)揮RFID的“信源”技術和“采集技術”完美結合的優(yōu)勢，以信息資源的開發(fā)和應用為目標。這種應用模式下集成的RFID應用系統(tǒng)提供的是“信息服務”，RFID技術提供者的作用透過專業(yè)運營商來充分發(fā)揮，這種系統(tǒng)一般都由獨立于各最終使用者之外的專業(yè)運營商來運營（類似中國移動），其服務表現(xiàn)為社會化的信息公共服務方式。正在積極研究試用中的“汽車數(shù)字化標準信源系統(tǒng)（VDSI）”和“泛在RFID物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”就是這類應用的代表?！俺杀締栴}”在這一應用模式中已不成為障礙。RFID技術的這一種應用模式使其價值能夠趨于最大化。 

    5 對RFID技術的應用有賴于對其核心價值的認知  

    RFID技術是現(xiàn)代信息技術中的一個基礎共性技術，具備特有的核心價值。只有深刻的認知其核心價值，才能設計構造出面向各種需求的普適型、實用型、經(jīng)濟型應用系統(tǒng)。 

    RFID技術的核心價值，突出的表現(xiàn)在“ID”＋“RF”上，即：表現(xiàn)在“信源技術和采集技術的完美結合”上。 

    RFID技術的創(chuàng)新，使信源技術和采集技術有機的、互為適應的產生并運行于一個完整的技術體系中。這就使為眾多的“物”創(chuàng)設起“身份信源”或“身份的數(shù)字化標準信源”成為了可能?！叭f物都將獲得一個ID”“萬物都將被標識”，不再是科學的幻想和假設。為豐富的信源資源的開發(fā)和獲取打開一扇嶄新的大門。為數(shù)字化社會，數(shù)字化地球準備了現(xiàn)實的技術條件。因此，深刻的領悟和認知對RFID技術的這一核心價值，對于它的推廣應用，對于基于這一技術的應用系統(tǒng)的集成，將受益非淺。 

    6 結語  

    對RFID技術推廣應用中所遭遇到的“成本障礙”問題，不僅可以通過降低產品生產成本來解決，更可以通過在應用系統(tǒng)的集成工作中，充分發(fā)揮RFID技術的核心價值，充分重視對應用模式的研究和設計，科學設計其應用價值鏈，追求其使用價值最大化來予以解決。 

    按照這一理念來審視RFID的推廣應用，我國的現(xiàn)代道路交通領域，將是RFID核心價值充分表達的最佳應用場景和廣闊天地?！俺杀締栴}”在這里，將不成其為障礙?？梢灶A言：RFID技術在我國規(guī)模型、社會化應用，會在道路交通領域實現(xiàn)戰(zhàn)略性突破。 
  
    注：本文所指的道路交通領域，是包括公路交通、城市道路交通和小區(qū)、企業(yè)道路交通在內的范疇。